{"id":162,"date":"2026-08-05T07:06:27","date_gmt":"2026-08-05T05:06:27","guid":{"rendered":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/?p=162"},"modified":"2026-08-05T07:06:27","modified_gmt":"2026-08-05T05:06:27","slug":"fiat-panda-electrique-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/fiat-panda-electrique-prix\/","title":{"rendered":"Fiat Panda \u00e9lectrique : quel prix faut-il vraiment payer ?"},"content":{"rendered":"<p><strong>La Fiat Grande Panda \u00e9lectrique d\u00e9bute \u00e0 23 900 \u20ac au tarif catalogue observ\u00e9 pour la finition Pop.<\/strong> L\u2019Ic\u00f4ne est affich\u00e9e \u00e0 25 800 \u20ac et La Prima \u00e0 28 800 \u20ac. Des offres descendent nettement plus bas, parfois jusqu\u2019\u00e0 15 300 \u20ac, mais uniquement apr\u00e8s remise et prime CEE sous conditions. Le bon prix \u00e0 comparer reste donc celui inscrit sur le bon de commande, aides d\u00e9duites et frais annexes inclus.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/fiat-panda-electrique-prix\/#Prix_de_la_Fiat_Panda_electrique_selon_la_finition\" >Prix de la Fiat Panda \u00e9lectrique selon la finition<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/fiat-panda-electrique-prix\/#Pourquoi_certaines_offres_annoncent_15_300_E_ou_18_900_E\" >Pourquoi certaines offres annoncent 15 300 \u20ac ou 18 900 \u20ac ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/fiat-panda-electrique-prix\/#Que_recoit-on_pour_ce_prix\" >Que re\u00e7oit-on pour ce prix ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/fiat-panda-electrique-prix\/#Le_budget_ne_sarrete_pas_au_prix_de_la_voiture\" >Le budget ne s\u2019arr\u00eate pas au prix de la voiture<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/fiat-panda-electrique-prix\/#Achat_comptant_credit_ou_location_quelle_offre_comparer\" >Achat comptant, cr\u00e9dit ou location : quelle offre comparer ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/fiat-panda-electrique-prix\/#Verdict_quel_est_le_juste_prix\" >Verdict : quel est le juste prix ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prix_de_la_Fiat_Panda_electrique_selon_la_finition\"><\/span>Prix de la Fiat Panda \u00e9lectrique selon la finition<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La voiture recherch\u00e9e sous le nom de \u00ab Fiat Panda \u00e9lectrique \u00bb est officiellement la <strong>Fiat Grande Panda \u00e9lectrique<\/strong>. Elle ne remplace pas directement l\u2019ancienne petite Panda : avec ses 4 m\u00e8tres de long, elle se place plut\u00f4t parmi les citadines polyvalentes.<\/p>\n<p>Les tarifs relev\u00e9s aupr\u00e8s de plusieurs distributeurs fran\u00e7ais donnent la grille suivante :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Grande Panda \u00e9lectrique Pop : 23 900 \u20ac<\/strong> au catalogue ;<\/li>\n<li><strong>Grande Panda \u00e9lectrique Ic\u00f4ne : 25 800 \u20ac<\/strong> ;<\/li>\n<li><strong>Grande Panda \u00e9lectrique La Prima : 28 800 \u20ac<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces trois versions partagent l\u2019essentiel de la m\u00e9canique : moteur \u00e9lectrique de 113 ch, batterie LFP de 43,8 kWh bruts dont environ 42 kWh utiles et transmission aux roues avant. La diff\u00e9rence de prix porte surtout sur la pr\u00e9sentation et l\u2019\u00e9quipement. Il faut donc v\u00e9rifier ce qui compte vraiment au quotidien : aides au stationnement, syst\u00e8me multim\u00e9dia, climatisation, jantes et chargeur embarqu\u00e9.<\/p>\n<p>Les prix remis\u00e9s vus chez des mandataires sont plus bas, mais ils m\u00e9langent parfois remise commerciale, prime CEE, reprise et financement. Un prix d\u2019appel n\u2019est pas forc\u00e9ment accessible \u00e0 un achat comptant sans reprise. Demandez une proposition \u00e9crite s\u00e9parant chaque ligne.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_certaines_offres_annoncent_15_300_E_ou_18_900_E\"><\/span>Pourquoi certaines offres annoncent 15 300 \u20ac ou 18 900 \u20ac ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Fiat affiche ponctuellement la Grande Panda \u00e9lectrique \u00e0 partir de <strong>15 300 \u20ac apr\u00e8s d\u00e9duction d\u2019une prime CertiNergy de 6 100 \u20ac<\/strong>, sous condition de ressources. D\u2019autres campagnes ont communiqu\u00e9 autour de 18 900 \u20ac apr\u00e8s remise et aide. Ces montants ne constituent pas un nouveau tarif catalogue universel.<\/p>\n<p>Depuis le 1er juillet 2025, l\u2019ancien bonus \u00e9cologique pour les voitures particuli\u00e8res neuves a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par la prime \u00ab Coup de pouce V\u00e9hicules particuliers \u00e9lectriques \u00bb, financ\u00e9e par les certificats d\u2019\u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie. Son montant varie selon les revenus et l\u2019offre de l\u2019entreprise signataire. Il n\u2019existe donc pas un chiffre unique valable pour tous les acheteurs.<\/p>\n<p>Selon <a href=\"https:\/\/www.service-public.gouv.fr\/particuliers\/vosdroits\/F39188\">la fiche officielle de Service Public<\/a>, la voiture doit notamment \u00eatre neuve, 100 % \u00e9lectrique, co\u00fbter au maximum 47 000 \u20ac TTC, peser moins de 2 400 kg en ordre de marche et atteindre le score environnemental requis. Pour un achat, elle doit \u00eatre conserv\u00e9e au moins deux ans. Une prime compl\u00e9mentaire existe depuis octobre 2025 pour certains v\u00e9hicules assembl\u00e9s en Europe et \u00e9quip\u00e9s d\u2019une batterie europ\u00e9enne, \u00e0 condition qu\u2019ils figurent sur la liste de l\u2019Ademe.<\/p>\n<p>Avant de signer, demandez au vendeur quatre montants distincts :<\/p>\n<ol>\n<li>le prix catalogue de la finition choisie ;<\/li>\n<li>la remise commerciale sans condition ;<\/li>\n<li>la prime CEE correspondant r\u00e9ellement \u00e0 votre foyer ;<\/li>\n<li>le total \u00e0 payer avec options, immatriculation et frais de mise \u00e0 la route.<\/li>\n<\/ol>\n<p>C\u2019est le seul moyen de comparer une concession, un mandataire et une location sans se faire pi\u00e9ger par trois mensualit\u00e9s mises en avant et un gros premier loyer \u00e9crit en petit.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Que_recoit-on_pour_ce_prix\"><\/span>Que re\u00e7oit-on pour ce prix ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Grande Panda \u00e9lectrique annonce <strong>320 km d\u2019autonomie en cycle mixte WLTP<\/strong> et une consommation homologu\u00e9e de 17,4 kWh\/100 km. Ce chiffre est cr\u00e9dible pour un usage urbain et p\u00e9riurbain calme, mais pas pour 320 km d\u2019autoroute en hiver.<\/p>\n<p>Lors de son essai r\u00e9alis\u00e9 par L\u2019Argus \u00e0 8 \u00b0C, sur un parcours majoritairement urbain et routier avec une courte portion d\u2019autoroute, la voiture a consomm\u00e9 17,9 kWh\/100 km. Le m\u00e9dia en a d\u00e9duit environ 235 km avec la capacit\u00e9 utile de la batterie. Ce relev\u00e9 n\u2019est pas une v\u00e9rit\u00e9 absolue : le chauffage, la vitesse, le relief et la temp\u00e9rature peuvent faire varier fortement le r\u00e9sultat.<\/p>\n<p>En courant continu, la puissance de charge maximale atteint 100 kW. Fiat annonce une recharge de 20 \u00e0 80 % en environ 33 minutes dans de bonnes conditions. \u00c0 domicile, le chargeur de s\u00e9rie accepte 7,4 kW. La recharge de 20 \u00e0 100 % prend alors environ 3 h 43 sur une wallbox adapt\u00e9e. Une option 11 kW existe, mais elle n\u2019a d\u2019int\u00e9r\u00eat que si l\u2019installation et les bornes utilis\u00e9es fournissent r\u00e9ellement cette puissance en triphas\u00e9.<\/p>\n<p>Le coffre est annonc\u00e9 \u00e0 361 litres, avec une m\u00e9thode de mesure qui n\u2019est pas directement comparable \u00e0 toutes les valeurs VDA concurrentes. L\u00e0 encore, mieux vaut venir avec une poussette, des caisses ou le mat\u00e9riel professionnel r\u00e9ellement transport\u00e9 plut\u00f4t que se fier au nombre seul.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_budget_ne_sarrete_pas_au_prix_de_la_voiture\"><\/span>Le budget ne s\u2019arr\u00eate pas au prix de la voiture<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Une Panda \u00e9lectrique peut co\u00fbter peu \u00e0 l\u2019usage si elle recharge souvent \u00e0 domicile. Le calcul est simple : multipliez sa consommation r\u00e9elle, autour de 18 kWh\/100 km hors pertes, par le prix du kilowattheure de votre contrat. Ajoutez environ 10 \u00e0 15 % de pertes de recharge pour obtenir une estimation plus honn\u00eate \u00e0 la prise.<\/p>\n<p>Sur borne rapide, le co\u00fbt du kilowattheure peut \u00eatre bien sup\u00e9rieur. Celui qui parcourt beaucoup d\u2019autoroute et d\u00e9pend du r\u00e9seau public ne retrouvera donc pas le m\u00eame avantage qu\u2019un conducteur rechargeant la nuit dans son garage.<\/p>\n<p>Il faut aussi pr\u00e9voir, selon la situation :<\/p>\n<ul>\n<li>l\u2019installation d\u2019une prise renforc\u00e9e ou d\u2019une wallbox ;<\/li>\n<li>le c\u00e2ble pour prise domestique s\u2019il n\u2019est pas fourni ;<\/li>\n<li>l\u2019assurance, qui d\u00e9pend de la formule et du profil ;<\/li>\n<li>les pneus, plus sollicit\u00e9s par les 1 550 kg environ de l\u2019auto ;<\/li>\n<li>les \u00e9ventuels frais de financement ou de restitution en location.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019entretien courant reste plus simple que sur une thermique : pas de vidange moteur, d\u2019embrayage ni d\u2019\u00e9chappement. Cela ne supprime pas les pneus, les freins, le liquide de frein, la climatisation et les contr\u00f4les du circuit \u00e9lectrique.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Achat_comptant_credit_ou_location_quelle_offre_comparer\"><\/span>Achat comptant, cr\u00e9dit ou location : quelle offre comparer ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un achat comptant rend le co\u00fbt total lisible et laisse la libert\u00e9 de revendre, mais il immobilise davantage d\u2019argent. Le cr\u00e9dit ajoute des int\u00e9r\u00eats : comparez le TAEG et le montant total d\u00fb, pas seulement la mensualit\u00e9.<\/p>\n<p>En LOA ou LLD, relevez le premier loyer, le nombre de mensualit\u00e9s, le kilom\u00e9trage autoris\u00e9, les frais de remise en \u00e9tat et, pour une LOA, le prix de rachat final. Une annonce \u00e0 99 \u20ac par mois peut devenir moyenne une fois l\u2019apport, les aides et un faible forfait kilom\u00e9trique r\u00e9int\u00e9gr\u00e9s.<\/p>\n<p>Pour une petite entreprise, une tourn\u00e9e locale ou des d\u00e9placements p\u00e9riurbains, la Grande Panda \u00e9lectrique peut \u00eatre coh\u00e9rente si le v\u00e9hicule rentre chaque soir sur un point de charge. Pour de longues liaisons autorouti\u00e8res r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, ses 42 kWh utiles imposent des arr\u00eats fr\u00e9quents. Le prix attractif ne compense pas une autonomie mal adapt\u00e9e au m\u00e9tier.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verdict_quel_est_le_juste_prix\"><\/span>Verdict : quel est le juste prix ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>\u00c0 23 900 \u20ac au catalogue, la Grande Panda Pop \u00e9lectrique est bien plac\u00e9e, sans \u00eatre une voiture \u00e0 15 300 \u20ac pour tout le monde.<\/strong> Le tarif vraiment int\u00e9ressant se situe sous les 20 000 \u20ac si votre remise et votre prime CEE sont confirm\u00e9es noir sur blanc, sans financement co\u00fbteux ni reprise sous-\u00e9valu\u00e9e.<\/p>\n<p>Entre 23 000 et 26 000 \u20ac pay\u00e9s, il faut comparer l\u2019\u00e9quipement, la recharge et le r\u00e9seau apr\u00e8s-vente avec les autres citadines \u00e9lectriques. Au-del\u00e0, la finition haute devient plus difficile \u00e0 d\u00e9fendre face \u00e0 des mod\u00e8les dot\u00e9s d\u2019une batterie plus grande. Si vous h\u00e9sitez avec une ancienne Panda thermique d\u2019occasion, notre point sur <a href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/fiabilite-fiat-panda\/\">la fiabilit\u00e9 de la Fiat Panda et les moteurs \u00e0 surveiller<\/a> permet de comparer deux budgets qui n\u2019ont pas les m\u00eames contraintes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Fiat Grande Panda \u00e9lectrique d\u00e9bute \u00e0 23 900 \u20ac au catalogue. Finitions, aides, autonomie et co\u00fbts annexes : voici le budget r\u00e9el.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"Fiat Panda \u00e9lectrique : prix, aides et co\u00fbt r\u00e9el","_seopress_titles_desc":"La Fiat Grande Panda \u00e9lectrique d\u00e9bute \u00e0 23 900 \u20ac au catalogue. 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