{"id":195,"date":"2026-08-16T07:05:10","date_gmt":"2026-08-16T05:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/?p=195"},"modified":"2026-08-16T07:05:10","modified_gmt":"2026-08-16T05:05:10","slug":"honda-125-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/honda-125-prix\/","title":{"rendered":"Honda 125 : prix neufs et budget r\u00e9el \u00e0 pr\u00e9voir"},"content":{"rendered":"<p>Une Honda 125 neuve co\u00fbte actuellement de <strong>3 149 \u20ac pour la CB125F \u00e0 5 599 \u20ac pour le Forza 125<\/strong>, d\u2019apr\u00e8s les tarifs affich\u00e9s en France par Honda. Entre les deux, le PCX125 est annonc\u00e9 \u00e0 3 349 \u20ac en prix promotionnel conseill\u00e9, la CB125R \u00e0 5 149 \u20ac et plusieurs petites motos de caract\u00e8re d\u00e9passent 4 000 \u20ac. Ces montants ne repr\u00e9sentent toutefois pas toujours la facture finale.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/honda-125-prix\/#Prix_des_Honda_125_neuves_les_modeles_a_comparer\" >Prix des Honda 125 neuves : les mod\u00e8les \u00e0 comparer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/honda-125-prix\/#Quelle_Honda_125_choisir_selon_son_budget\" >Quelle Honda 125 choisir selon son budget ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/honda-125-prix\/#Autour_de_3_200_E_la_CB125F_pour_aller_a_lessentiel\" >Autour de 3 200 \u20ac : la CB125F pour aller \u00e0 l\u2019essentiel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/honda-125-prix\/#Autour_de_3_350_a_4_000_E_PCX125_ou_SH125i\" >Autour de 3 350 \u00e0 4 000 \u20ac : PCX125 ou SH125i<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/honda-125-prix\/#De_4_199_a_5_149_E_le_style_coute_cher\" >De 4 199 \u00e0 5 149 \u20ac : le style co\u00fbte cher<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/honda-125-prix\/#5_599_E_le_Forza_125_pour_rouler_davantage\" >5 599 \u20ac : le Forza 125 pour rouler davantage<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/honda-125-prix\/#Le_prix_affiche_nest_pas_le_budget_de_depart\" >Le prix affich\u00e9 n\u2019est pas le budget de d\u00e9part<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/honda-125-prix\/#Et_une_Honda_125_doccasion\" >Et une Honda 125 d\u2019occasion ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prix_des_Honda_125_neuves_les_modeles_a_comparer\"><\/span>Prix des Honda 125 neuves : les mod\u00e8les \u00e0 comparer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La requ\u00eate \u00ab Honda 125 prix \u00bb recouvre deux familles assez diff\u00e9rentes : les motos \u00e0 bo\u00eete m\u00e9canique et les scooters automatiques. Comparer uniquement le tarif serait donc trompeur. Un CB125F vise la simplicit\u00e9 et l\u2019\u00e9conomie, alors qu\u2019un Forza 125 fait payer davantage de protection, d\u2019\u00e9quipement et de capacit\u00e9 pour les trajets quotidiens.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Type<\/th>\n<th>Prix affich\u00e9<\/th>\n<th>Consommation annonc\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Honda CB125F<\/td>\n<td>Moto utilitaire<\/td>\n<td>3 149 \u20ac<\/td>\n<td>1,4 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Honda PCX125<\/td>\n<td>Scooter urbain<\/td>\n<td>3 349 \u20ac*<\/td>\n<td>2,1 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Honda SH125i Smart Top Box<\/td>\n<td>Scooter grandes roues<\/td>\n<td>3 999 \u20ac<\/td>\n<td>2,2 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Honda MSX125 Grom<\/td>\n<td>Mini-moto<\/td>\n<td>4 199 \u20ac<\/td>\n<td>1,5 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Honda Dax 125<\/td>\n<td>Mini-moto r\u00e9tro<\/td>\n<td>4 449 \u20ac<\/td>\n<td>Non relev\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Honda Monkey 125<\/td>\n<td>Mini-moto r\u00e9tro<\/td>\n<td>4 449 \u20ac<\/td>\n<td>Non relev\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Honda CB125R<\/td>\n<td>Roadster<\/td>\n<td>5 149 \u20ac<\/td>\n<td>Non relev\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Honda Forza 125<\/td>\n<td>Scooter GT<\/td>\n<td>5 599 \u20ac<\/td>\n<td>2,4 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><small>*Honda pr\u00e9sente les 3 349 \u20ac du PCX125 comme un prix promotionnel conseill\u00e9 au moment de notre relev\u00e9. Les tarifs et promotions peuvent changer. Le mill\u00e9sime, le coloris, les accessoires et le stock du concessionnaire doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s sur le devis.<\/small><\/p>\n<p>Le tarif ind\u00e9pendant publi\u00e9 par Moto-Net au 1er f\u00e9vrier 2026 confirme le m\u00eame ordre de grandeur. Il distingue aussi un PCX125 DX \u00e0 3 649 \u20ac et un Forza 125 \u00e9quip\u00e9 d\u2019un top-case \u00e0 5 999 \u20ac. La version exacte compte : deux annonces portant presque le m\u00eame nom peuvent avoir plusieurs centaines d\u2019euros d\u2019\u00e9cart.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_Honda_125_choisir_selon_son_budget\"><\/span>Quelle Honda 125 choisir selon son budget ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autour_de_3_200_E_la_CB125F_pour_aller_a_lessentiel\"><\/span>Autour de 3 200 \u20ac : la CB125F pour aller \u00e0 l\u2019essentiel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La CB125F est la porte d\u2019entr\u00e9e logique si vous voulez une vraie moto l\u00e9g\u00e8re, sobre et sans \u00e9quipement superflu. Honda annonce 117 kg tous pleins faits, 11 ch, un r\u00e9servoir de 11 litres et 1,4 l\/100 km. Cette consommation est une valeur normalis\u00e9e, pas une promesse en toutes circonstances. Les petits trajets \u00e0 froid, le vent, la charge et la conduite peuvent l\u2019augmenter.<\/p>\n<p>Son principal compromis se trouve dans les performances et l\u2019\u00e9quipement. Avec 11 ch, elle convient mieux \u00e0 la ville et au r\u00e9seau secondaire qu\u2019aux longues portions rapides. Avant de l\u2019acheter pour un trajet quotidien, il faut regarder le parcours r\u00e9el, pas seulement le prix.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autour_de_3_350_a_4_000_E_PCX125_ou_SH125i\"><\/span>Autour de 3 350 \u00e0 4 000 \u20ac : PCX125 ou SH125i<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le PCX125 est automatique, p\u00e8se 133 kg dans sa version de base et annonce 2,1 l\/100 km. Son prix promotionnel de 3 349 \u20ac le place pr\u00e8s de la CB125F, mais leur usage n\u2019est pas le m\u00eame. Le scooter est plus simple dans les embouteillages et offre davantage de rangement pratique. La moto permet une conduite plus classique avec bo\u00eete et cha\u00eene.<\/p>\n<p>\u00c0 3 999 \u20ac, le SH125i Smart Top Box mise sur ses grandes roues et un top-case inclus dans cette d\u00e9finition de mod\u00e8le. Sa consommation annonc\u00e9e atteint 2,2 l\/100 km. C\u2019est un choix urbain coh\u00e9rent pour qui transporte un casque ou quelques affaires, \u00e0 condition que la hauteur de selle de 799 mm convienne.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_4_199_a_5_149_E_le_style_coute_cher\"><\/span>De 4 199 \u00e0 5 149 \u20ac : le style co\u00fbte cher<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les MSX125 Grom, Dax et Monkey ne sont pas des options \u00e9conomiques au sens strict. Leurs tarifs, de 4 199 \u00e0 4 449 \u20ac, ach\u00e8tent surtout un format compact et une identit\u00e9 particuli\u00e8re. La Grom p\u00e8se seulement 103 kg et consomme officiellement 1,5 l\/100 km, mais son petit gabarit ne convient pas \u00e0 toutes les tailles ni \u00e0 tous les usages.<\/p>\n<p>La CB125R monte \u00e0 5 149 \u20ac. Elle se rapproche davantage d\u2019un roadster classique par sa pr\u00e9sentation et sa puissance de 15 ch, sans sortir de la cat\u00e9gorie 125. Pour la seule mobilit\u00e9, l\u2019\u00e9cart de 2 000 \u20ac avec la CB125F est difficile \u00e0 justifier. Pour un acheteur sensible \u00e0 la partie-cycle, au freinage et \u00e0 la finition, le choix peut se d\u00e9fendre. Notre comparaison des <a href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/meilleur-moto-roadster\/\">roadsters selon leur usage<\/a> aide \u00e0 remettre ce type de moto en perspective, notamment si le permis autorise une cylindr\u00e9e sup\u00e9rieure.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_599_E_le_Forza_125_pour_rouler_davantage\"><\/span>5 599 \u20ac : le Forza 125 pour rouler davantage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le Forza 125 est le plus cher de cette s\u00e9lection. Honda annonce 14,6 ch, 164 kg tous pleins faits, une consommation de 2,4 l\/100 km et une vitesse maximale de 108 km\/h. Sa protection, sa bulle \u00e9lectrique et son gabarit le rendent plus cr\u00e9dible pour les trajets p\u00e9riurbains r\u00e9guliers qu\u2019une mini-moto.<\/p>\n<p>Il reste une 125. \u00c0 deux, en c\u00f4te ou face au vent, la marge sur voie rapide devient limit\u00e9e. Un essai sur un parcours proche du v\u00f4tre vaut davantage qu\u2019une fiche technique.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_prix_affiche_nest_pas_le_budget_de_depart\"><\/span>Le prix affich\u00e9 n\u2019est pas le budget de d\u00e9part<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Avant de signer, demandez un devis d\u00e9taill\u00e9. La facture peut comprendre l\u2019immatriculation, d\u2019\u00e9ventuels frais de pr\u00e9paration ou de mise \u00e0 la route, un antivol, un top-case, un pare-brise diff\u00e9rent et la premi\u00e8re cotisation d\u2019assurance. Les intitul\u00e9s varient selon les vendeurs : comparez le total \u00e0 payer, pas la mensualit\u00e9 mise en avant.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Assurance :<\/strong> faites chiffrer le mod\u00e8le exact avant l\u2019achat. Le profil, la commune, le stationnement et les garanties cr\u00e9ent de gros \u00e9carts.<\/li>\n<li><strong>\u00c9quipement :<\/strong> casque et gants homologu\u00e9s sont obligatoires. Pr\u00e9voyez aussi blouson, pantalon r\u00e9sistant et chaussures montantes.<\/li>\n<li><strong>Entretien :<\/strong> une moto \u00e0 cha\u00eene demande nettoyage, graissage et r\u00e9glage. Un scooter \u00e9vite cette contrainte, mais sa transmission par courroie a son propre entretien.<\/li>\n<li><strong>Formation :<\/strong> avec le permis B, il peut falloir ajouter la formation pratique de 7 heures au budget.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Service-Public indique un prix de 250 \u00e0 300 \u20ac pour cette formation, les \u00e9coles restant libres de fixer leur tarif. Le permis B doit en principe \u00eatre d\u00e9tenu depuis au moins deux ans, avec des cas de dispense pr\u00e9cis. Avant toute commande, v\u00e9rifiez votre situation dans notre point complet sur le <a href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/125cc-permis\/\">permis n\u00e9cessaire pour conduire une 125 cm\u00b3<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Et_une_Honda_125_doccasion\"><\/span>Et une Honda 125 d\u2019occasion ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L\u2019occasion peut r\u00e9duire nettement la mise de d\u00e9part, mais une moyenne globale aurait peu de sens : une ancienne CBF125, un PCX r\u00e9cent et un Forza \u00e9quip\u00e9 ne jouent pas dans la m\u00eame cat\u00e9gorie. Les annonces visibles au moment de la recherche allaient, par exemple, d\u2019environ 1 200 \u20ac pour certains PCX anciens \u00e0 4 400 \u20ac pour un Forza 2023. Ce sont des prix demand\u00e9s, pas des prix de vente constat\u00e9s.<\/p>\n<p>Contr\u00f4lez le kilom\u00e9trage avec les factures, les pneus, les freins, les traces de chute, le d\u00e9marrage \u00e0 froid et l\u2019entretien de la transmission. Pour un scooter, demandez quand la courroie a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e. Pour une moto, inspectez le kit cha\u00eene. Une occasion 500 \u20ac moins ch\u00e8re perd vite son int\u00e9r\u00eat si plusieurs consommables sont \u00e0 remplacer.<\/p>\n<p>Le choix rationnel est assez net : CB125F pour le co\u00fbt minimal, PCX125 pour la ville, SH125i pour les grandes roues et le rangement, Forza 125 pour les trajets plus longs. Les Grom, Dax, Monkey et CB125R rel\u00e8vent davantage du plaisir et du style. Dans tous les cas, repartez avec un prix \u00e9crit, la version exacte et la liste des frais inclus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De 3 149 \u00e0 5 599 \u20ac au tarif affich\u00e9 : comparez les Honda 125 neuves, leur consommation et les frais \u00e0 ajouter avant l\u2019achat.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"Honda 125 : prix neufs et budget r\u00e9el \u00e0 pr\u00e9voir","_seopress_titles_desc":"De 3 149 \u00e0 5 599 \u20ac au tarif affich\u00e9 : comparez les Honda 125 neuves, leur consommation et les frais \u00e0 ajouter avant l\u2019achat.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[56],"class_list":["post-195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto","tag-honda-125-prix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195\/revisions\/196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}