{"id":198,"date":"2026-08-17T07:05:35","date_gmt":"2026-08-17T05:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/?p=198"},"modified":"2026-08-17T07:05:35","modified_gmt":"2026-08-17T05:05:35","slug":"yamaha-125-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/yamaha-125-prix\/","title":{"rendered":"Yamaha 125 : prix neufs, mod\u00e8les et budget r\u00e9el"},"content":{"rendered":"<p>Une Yamaha 125 neuve co\u00fbte actuellement <strong>de 3 599 \u20ac \u00e0 5 999 \u20ac<\/strong> parmi les principaux mod\u00e8les vendus en France. Le NMAX 125 ouvre cette s\u00e9lection \u00e0 3 599 \u20ac, tandis que la sportive R125 atteint 5 999 \u20ac. Entre les deux, le prix d\u00e9pend surtout du type de machine : scooter urbain, scooter GT, roadster ou moto n\u00e9o-r\u00e9tro. Et le tarif affich\u00e9 ne suffit pas pour conna\u00eetre le budget de d\u00e9part.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/yamaha-125-prix\/#Prix_des_Yamaha_125_neuves_les_modeles_a_comparer\" >Prix des Yamaha 125 neuves : les mod\u00e8les \u00e0 comparer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/yamaha-125-prix\/#Quelle_Yamaha_125_choisir_selon_votre_budget\" >Quelle Yamaha 125 choisir selon votre budget ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/yamaha-125-prix\/#De_3_600_a_4_000_E_NMAX_125_pour_la_ville\" >De 3 600 \u00e0 4 000 \u20ac : NMAX 125 pour la ville<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/yamaha-125-prix\/#Autour_de_5_200_a_5_700_E_XSR125_ou_XMAX_125\" >Autour de 5 200 \u00e0 5 700 \u20ac : XSR125 ou XMAX 125<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/yamaha-125-prix\/#Pres_de_6_000_E_MT-125_ou_R125\" >Pr\u00e8s de 6 000 \u20ac : MT-125 ou R125<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/yamaha-125-prix\/#Le_vrai_budget_ne_sarrete_pas_au_prix_de_la_Yamaha_125\" >Le vrai budget ne s&rsquo;arr\u00eate pas au prix de la Yamaha 125<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/yamaha-125-prix\/#Yamaha_125_doccasion_quel_prix_parait_coherent\" >Yamaha 125 d&rsquo;occasion : quel prix para\u00eet coh\u00e9rent ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/yamaha-125-prix\/#Notre_avis_le_meilleur_rapport_usage-prix\" >Notre avis : le meilleur rapport usage-prix<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prix_des_Yamaha_125_neuves_les_modeles_a_comparer\"><\/span>Prix des Yamaha 125 neuves : les mod\u00e8les \u00e0 comparer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L&rsquo;expression \u00ab Yamaha 125 prix \u00bb m\u00e9lange souvent motos \u00e0 bo\u00eete m\u00e9canique et scooters automatiques. Les comparer sans regarder leur usage n&rsquo;a pas beaucoup de sens. Un NMAX vise les d\u00e9placements urbains pratiques ; une MT-125 ou une R125 fait payer une partie-cycle et une pr\u00e9sentation plus sportives.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Type<\/th>\n<th>Prix affich\u00e9<\/th>\n<th>Consommation annonc\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Yamaha NMAX 125<\/td>\n<td>Scooter urbain<\/td>\n<td>3 599 \u20ac<\/td>\n<td>2,2 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Yamaha NMAX 125 Tech MAX<\/td>\n<td>Scooter urbain \u00e9quip\u00e9<\/td>\n<td>3 999 \u20ac<\/td>\n<td>2,2 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Yamaha XSR125<\/td>\n<td>Moto n\u00e9o-r\u00e9tro<\/td>\n<td>5 199 \u20ac<\/td>\n<td>2,1 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Yamaha XMAX 125<\/td>\n<td>Scooter GT<\/td>\n<td>5 499 \u20ac<\/td>\n<td>2,3 \u00e0 2,4 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Yamaha XSR125 Legacy<\/td>\n<td>Moto n\u00e9o-r\u00e9tro \u00e9quip\u00e9e<\/td>\n<td>5 699 \u20ac<\/td>\n<td>2,1 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Yamaha MT-125<\/td>\n<td>Roadster<\/td>\n<td>5 799 \u20ac<\/td>\n<td>2 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Yamaha R125<\/td>\n<td>Sportive<\/td>\n<td>5 999 \u20ac<\/td>\n<td>2,1 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ces montants correspondent aux tarifs publics TTC cl\u00e9 en main conseill\u00e9s affich\u00e9s par Yamaha France lors de notre relev\u00e9. Le constructeur pr\u00e9cise qu&rsquo;ils sont applicables en France m\u00e9tropolitaine et associ\u00e9s \u00e0 une date tarifaire. Une promotion, un ancien mill\u00e9sime, un coloris ou un accessoire peut donc modifier le devis. C&rsquo;est particuli\u00e8rement vrai chez un concessionnaire qui liquide son stock.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_Yamaha_125_choisir_selon_votre_budget\"><\/span>Quelle Yamaha 125 choisir selon votre budget ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_3_600_a_4_000_E_NMAX_125_pour_la_ville\"><\/span>De 3 600 \u00e0 4 000 \u20ac : NMAX 125 pour la ville<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le NMAX 125 est le choix financier le plus accessible dans cette gamme. Automatique, compact et dot\u00e9 d&rsquo;un rangement sous la selle, il correspond \u00e0 un trajet quotidien avec des arr\u00eats fr\u00e9quents. La version Tech MAX ajoute de l&rsquo;\u00e9quipement et co\u00fbte 400 \u20ac de plus. Cet \u00e9cart n&rsquo;est int\u00e9ressant que si vous utiliserez r\u00e9ellement ses fonctions suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p>Le point faible appara\u00eet sur les voies rapides et les longs trajets : la protection et la stabilit\u00e9 restent celles d&rsquo;un scooter urbain l\u00e9ger. Il faut aussi contr\u00f4ler l&rsquo;espace disponible avec votre casque, car la forme de la coque compte autant que le volume annonc\u00e9.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autour_de_5_200_a_5_700_E_XSR125_ou_XMAX_125\"><\/span>Autour de 5 200 \u00e0 5 700 \u20ac : XSR125 ou XMAX 125<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00c0 prix voisin, ces deux Yamaha r\u00e9pondent \u00e0 des besoins oppos\u00e9s. La XSR125 est une moto \u00e0 bo\u00eete, au style classique, qui conserve la puissance maximale de la cat\u00e9gorie 125. Le XMAX 125 est un scooter GT plus protecteur, plus pratique pour transporter des affaires et plus lourd \u00e0 man\u0153uvrer moteur coup\u00e9.<\/p>\n<p>Pour 300 \u20ac suppl\u00e9mentaires, la XSR125 Legacy mise surtout sur une pr\u00e9sentation et des \u00e9l\u00e9ments sp\u00e9cifiques. Le surco\u00fbt ne r\u00e9duit ni la consommation ni le prix de l&rsquo;assurance. Il faut donc l&rsquo;acheter pour son style, pas en esp\u00e9rant une \u00e9conomie \u00e0 l&rsquo;usage.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pres_de_6_000_E_MT-125_ou_R125\"><\/span>Pr\u00e8s de 6 000 \u20ac : MT-125 ou R125<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La MT-125 et la R125 utilisent une m\u00e9canique de 125 cm\u00b3 limit\u00e9e \u00e0 11 kW, soit environ 15 ch. La MT adopte une position de conduite de roadster, plus naturelle au quotidien. La R125 ajoute un car\u00e9nage et une position plus sportive. Son tarif de 5 999 \u20ac la place au niveau de certaines motos d&rsquo;occasion de cylindr\u00e9e sup\u00e9rieure, mais celles-ci exigent un autre permis et co\u00fbtent g\u00e9n\u00e9ralement plus cher \u00e0 assurer et \u00e0 faire rouler.<\/p>\n<p>Avant de choisir la MT pour son apparence, asseyez-vous dessus et braquez le guidon \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat. Une fiche technique ne r\u00e9v\u00e8le pas la facilit\u00e9 d&rsquo;un demi-tour, l&rsquo;appui des pieds au sol ou la pression sur les poignets. Notre s\u00e9lection des <a href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/meilleur-moto-roadster\/\">roadsters selon l&rsquo;usage<\/a> aide \u00e0 replacer ce type de moto face aux cylindr\u00e9es sup\u00e9rieures.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_vrai_budget_ne_sarrete_pas_au_prix_de_la_Yamaha_125\"><\/span>Le vrai budget ne s&rsquo;arr\u00eate pas au prix de la Yamaha 125<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Une facture r\u00e9aliste additionne la moto, l&rsquo;assurance, l&rsquo;antivol et l&rsquo;\u00e9quipement du conducteur. Le casque homologu\u00e9 et les gants certifi\u00e9s CE sont obligatoires. Un gilet de haute visibilit\u00e9 doit aussi \u00eatre disponible. Un blouson renforc\u00e9, un pantalon adapt\u00e9 et des chaussures montantes ne sont pas tous impos\u00e9s de la m\u00eame mani\u00e8re, mais rogner sur leur qualit\u00e9 pour tenir le budget serait un mauvais calcul.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Formation \u00e9ventuelle :<\/strong> Service-Public indique 250 \u00e0 300 \u20ac pour les 7 heures, avec des prix libres selon l&rsquo;\u00e9tablissement.<\/li>\n<li><strong>Assurance :<\/strong> impossible de donner un chiffre s\u00e9rieux sans \u00e2ge, adresse, bonus, usage et niveau de garantie. Demandez plusieurs devis avant l&rsquo;achat.<\/li>\n<li><strong>Antivol :<\/strong> v\u00e9rifiez les exigences pr\u00e9cises de l&rsquo;assureur, notamment l&rsquo;homologation demand\u00e9e et les conditions de stationnement.<\/li>\n<li><strong>Entretien :<\/strong> une moto \u00e0 cha\u00eene demande graissage et contr\u00f4le de tension ; un scooter utilise une transmission diff\u00e9rente, avec ses propres \u00e9ch\u00e9ances.<\/li>\n<li><strong>Carburant :<\/strong> les 2 \u00e0 2,4 l\/100 km annonc\u00e9s sont des valeurs d&rsquo;homologation. Le froid, la ville, la charge et une conduite vive les font varier.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le permis compte aussi. Avec un permis B, il faut en principe le d\u00e9tenir depuis au moins deux ans et suivre une formation pratique de 7 heures, sauf dispense. Le d\u00e9tail est expliqu\u00e9 dans notre article sur le <a href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/125cc-permis\/\">permis n\u00e9cessaire pour une 125 cm\u00b3<\/a>. Cette d\u00e9pense doit entrer dans le budget si vous n&rsquo;avez ni permis A1, A2 ou A, ni \u00e9quivalence valable.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Yamaha_125_doccasion_quel_prix_parait_coherent\"><\/span>Yamaha 125 d&rsquo;occasion : quel prix para\u00eet coh\u00e9rent ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le march\u00e9 de l&rsquo;occasion ne donne pas un tarif unique. L&rsquo;ann\u00e9e, le kilom\u00e9trage, l&rsquo;historique d&rsquo;entretien, les chutes \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat et le nombre de propri\u00e9taires p\u00e8sent davantage que quelques accessoires. Les annonces consult\u00e9es montrent une offre abondante, mais un prix affich\u00e9 ne prouve pas qu&rsquo;une moto se vend r\u00e9ellement \u00e0 ce montant.<\/p>\n<p>Comparez d&rsquo;abord l&rsquo;occasion au prix neuf actuel, puis exigez les factures, les deux cl\u00e9s et un d\u00e9marrage \u00e0 froid. Contr\u00f4lez les consommables : pneus, kit cha\u00eene, plaquettes et batterie peuvent transformer une bonne affaire en d\u00e9pense imm\u00e9diate. Sur une MT-125 ou une R125 tr\u00e8s personnalis\u00e9e, conservez une marge pour remettre les pi\u00e8ces d&rsquo;origine ou corriger un montage douteux.<\/p>\n<p>Un mod\u00e8le r\u00e9cent vendu seulement quelques centaines d&rsquo;euros sous le neuf m\u00e9rite une vraie n\u00e9gociation : il perd la possibilit\u00e9 de choisir le coloris, parfois une partie de la garantie utile et la tranquillit\u00e9 d&rsquo;un premier propri\u00e9taire. \u00c0 l&rsquo;inverse, une 125 anormalement bon march\u00e9 appelle un contr\u00f4le plus pouss\u00e9, pas un achat pr\u00e9cipit\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Notre_avis_le_meilleur_rapport_usage-prix\"><\/span>Notre avis : le meilleur rapport usage-prix<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour la ville, le NMAX 125 \u00e0 3 599 \u20ac est le choix rationnel de cette gamme. Pour apprendre la moto \u00e0 bo\u00eete et rouler sur d\u00e9partementale, la MT-125 est plus polyvalente que la R125, mais son prix de 5 799 \u20ac demande d&rsquo;assumer un achat plaisir. La XSR125 occupe un milieu int\u00e9ressant si son style vous pla\u00eet.<\/p>\n<p>Si le budget prime, comparez aussi les marques : notre relev\u00e9 des <a href=\"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/honda-125-prix\/\">prix des Honda 125<\/a> montre des mod\u00e8les d&rsquo;entr\u00e9e de gamme moins chers. Dans tous les cas, demandez un devis \u00e9crit avec la version exacte, les frais, les accessoires et le d\u00e9lai. C&rsquo;est ce total, et non la mensualit\u00e9 publicitaire, qui permet de comparer proprement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De 3 599 \u00e0 5 999 \u20ac, comparez les prix des Yamaha 125, leurs usages, leur consommation et les frais \u00e0 pr\u00e9voir avant de signer.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"Yamaha 125 : prix neufs et budget \u00e0 pr\u00e9voir","_seopress_titles_desc":"De 3 599 \u00e0 5 999 \u20ac, comparez les prix des Yamaha 125, leurs usages, leur consommation et les frais \u00e0 pr\u00e9voir avant de signer.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[57],"class_list":["post-198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto","tag-yamaha-125-prix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198\/revisions\/199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-transport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}